Нужно прогревать двигатель зимой или нет, а летом?

Post Views: 157

Нужно прогревать двигатель зимой или нет? Как прогреть двигатель ? До какой температуры прогревать двигатель перед поездкой? Масса вопросов!!!! И это не удивительно. В России, автомобили эксплуатируются в на дорогах, где температура может опускаться до -50°С. В этой статье разберемся — нужно ли греть машину зимой в морозы.

Нужно ли прогревать двигатель зимой перед поездкой

На сайте Журнала Авто.ру был задан вопрос: Нужно прогревать двигатель зимой или нет? Из 5 тысяч человек, участников опроса, больше половины прогревают машину перед поездкой, но совсем недолго — не более пяти минут. Причём почти половина из них делают это всего пару минут, после чего начинают движение. Каждый пятый автовладелец греет дольше — от 5 до 10 минут. А каждый десятый не начинает движение, пока не прогреет силовой агрегат до рабочей температуры.

Но правильно ли это? Нужно ли греть машину зимой в морозы?

До какой температуры прогревать двигатель зимой

Многие автовладельцы задаются вопросам, а до какой температуры прогревать двигатель зимой перед поездкой? Сколько прогревать двигатель зимой? Принято считать, что оптимальной рабочей температурой работы дизельного двигателя является значение в пределах 85-90°С, для бензиновых моторов — 90–100 °С. Однако специалисты допускают, что можно начинать движение уже при температуре порядка 50°С. При этом движение должно быть без резких нагрузок вплоть до выхода на рабочий режим с температурой 90°С. Когда температура ниже этих отметок, уменьшается КПД (Коэффициент полезного действия) и увеличивается износ деталей двигателя. Связано это с тем, что технические жидкости работают не оптимально. Так моторное масло наиболее эффективно выполняет свои функции при рабочей температуре двигателя. При холодном запуске двигателя маслу требуется некоторое время для нагрева. Нагрев разжижает масло и помогает ему быстрее затечь во все полости и отверстия мотора для смазки всех трущихся деталей.

Сколько прогревать двигатель зимой перед поездкой

Нужно ли греть машину зимой в морозы? Ответ очевиден. У большинства автомобилей салон нагревается при помощи охлаждающей жидкости (ОЖ). Поэтому при низкой температуре двигателя не греет и отопитель салона (печка). Кроме этого, из-за низкой температуры двигателя невозможна эффективная работа системы рециркуляции выхлопных газов (EGR — способствует снижению вредных выбросов в атмосферу) и катализатор будут функционировать неэффективно.

И самое главное! До какой температуры прогревать двигатель зимой решит автоматика. Сразу после холодного запуска двигатели современных автомобилей самостоятельно держат 1500–2000 оборотов в минуту для прогревки. В это время в цилиндры поступает обогащённая топливная смесь (с увеличенным количеством бензина), что повышает расход топлива. Кроме этого, длительная езда на обогащённой топливной смеси ведёт к закоксовыванию контактирующих с ней деталей (свечи, поршни, поршневые кольца, клапана, цилиндры и так далее). А ещё обогащённая смесь портит катализатор, потому что способствует образованию нагара и сажи на сотах и последующему их разрушению. Поэтому начинать движение сразу после запуска — на обогащённой смеси — специалисты не рекомендуют.

Как прогреть двигатель зимой? Что говорят эксперты

Рекомендация, как прогреть двигатель зимой перед поездкой , простая — дождаться момента, когда обороты двигателя автоматически упадут с прогревочных до холостых. После этого можно аккуратно начинать движение. При этом не поднимая обороты выше двух тысяч для бензиновых моторов и выше полутора тысяч — для дизельных.

Когда на улице сильный мороз (20–30 градусов и ниже), мотор лучше прогреть подольше — до тех пор, пока стрелка температуры охлаждающей жидкости не начнёт подниматься. Обычно это 50–60 градусов.

Греть двигатель долго перед поездкой тоже не имеет смысла. Во время стоянки с заведённым двигателем прогревается только мотор, да и то не слишком эффективно. А вот коробка передач, амортизаторы, редуктор и мосты (если они есть), и всякие резинки (сайлентблоки, покрышки и так далее) остаются холодными. Эти элементы прогреваются только во время движения. Причём двигаться нужно плавно, без резких нагрузок — это позволит дольше сохранить детали автомобиля в рабочем состоянии.

Нужно ли греть машину зимой Дизель

А прогревать ли машину дизель зимой? Стоит отметить, что всё описанное выше касается в первую очередь бензиновых двигателей — дизельные агрегаты в морозы на холостом ходу прогреть вообще невозможно. Для них существуют внешние подогреватели, работающие автономно: от электросети, аккумулятора или другого источника питания. Ну а лучше всего они греются во время движения.

Не заводится машина в мороз Что делать? Причины

Почему машина не заводится в мороз лучше рассмотреть в виде таблицы.

Не заводится машина в мороз. Основные причины. Что делать

Причины	Способы устранения
Проблемы с топливом: замёрз конденсат, вода в бензине, летнее дизтопливо в системе, забиты трубопроводы или топливный фильтр.	Эвакуация автомобиля в тёплое помещение, чистка топливной системы, замена топлива.
Моторное масло загустело.	Эвакуация в тёплое место, замена масла на 0W или хотя бы 5W. Добавка присадки «Супротек Актив Плюс», которая значительно облегчает запуск двигателя и сокращает износ при холодном пуске.
У дизелей «сбоят» свечи накаливания	Прогрев свечей в несколько приёмов или замена.
Стартер медленно прокручивает коленвал при наличии качественного зимнего масла и присадки «Супротек Актив Плюс»	«Прикуривание» аккумулятора от другого авто, зарядка АКБ или замена.
Забита выхлопная труба при заезде в сугроб.	Прочистка.

Нужно ли прогревать двигатель перед поездкой летом

Нужно ли прогревать двигатель перед поездкой летом? В тёплое время года технические жидкости имеют температуру окружающей среды, поэтому греть автомобиль не имеет особого смысла. Но начинать движение сразу после запуска мотора тоже вредно! Необходимо дать оборотам двигателя автомобиля упасть до уровня холостого хода и только потом начинать движение.